Siete formas de evitar pagar el cargo ULEZ

Hay varias formas de evitar pagar el cargo diario de ULEZ (algunas son más prácticas que otras), pero enumeramos algunas de ellas a continuación.

A partir del martes (29 de agosto de 2023), la Zona de Emisiones Ultrabajas (ULEZ) se extenderá a todos los distritos de Londres.

La ULEZ fue lanzada por primera vez por el ex alcalde de Londres, Boris Johnson, pero fue presentada oficialmente en abril de 2019 por el actual alcalde Sadiq Khan para ayudar a combatir la mala calidad del aire de Londres. Inicialmente incluía partes del centro de Londres, pero a partir del martes cubrirá los 33 distritos y funcionará las 24 horas del día.

Los vehículos que excedan los estándares mínimos de emisiones podrían esperar pagar un cargo diario de £12,50, pero se aplicarán exenciones a los residentes estacionados dentro de estas zonas que no conduzcan.

Según el sitio web de TFL, más de cuatro de cada cinco vehículos cumplen actualmente los estándares de emisiones. Si su vehículo no cumple con el estándar ULEZ, podría enfrentarse a una multa de £180, sin embargo, esta se reduce a £90 si paga dentro de los 14 días.

Hay varias formas de evitar el cargo diario (algunas son más prácticas que otras), pero enumeramos algunas a continuación.

Primero, aquellos afectados por el cambio deben verificar si ya están exentos del pago del cargo ULEZ antes de tomar cualquier decisión. Esto se debe a que existen una serie de medidas para ayudar a las personas vulnerables, organizaciones benéficas y pequeñas empresas.

Las pequeñas empresas con menos de 50 empleados, las microempresas con hasta 10 empleados, las organizaciones benéficas y sin fines de lucro pueden solicitar estar temporalmente exentas de los cargos ULEZ. Los solicitantes de esta exención primero deberán demostrar que han pedido un vehículo que cumple con ULEZ o que han reservado su vehículo actual para adaptarlo a los estándares de emisiones. La exención dura hasta que reciban su vehículo nuevo o modernizado, o el 29 de mayo de 2024, lo que ocurra primero.

Pueden solicitar ciertas prestaciones por invalidez, como el Pago de Independencia Personal (PIP), personas con enfermedades terminales, o sean padres o tutores de un niño menor de tres años que padezca problemas de salud que le impidan utilizar el transporte público. no pagar la tasa ULEZ hasta el 25 de octubre de 2027. Sin embargo, tenga en cuenta que los solicitantes discapacitados también deben ser titulares de una insignia azul.

Los vehículos utilizados para el transporte comunitario por organizaciones benéficas, escuelas y autoridades locales también pueden ser elegibles para un período de gracia hasta el 26 de octubre de 2025. Puede solicitar su exención en el sitio web de TfL.

El plan de alquiler de bicicletas de Londres y la red de autopistas para bicicletas están ayudando a hacer de la capital un lugar cada vez más amigable con las bicicletas. TFL ha desarrollado una buena cantidad de rutas ciclistas por la ciudad que están diseñadas para realizarse en "etapas cortas y fáciles".

TfL también tiene páginas ciclistas en su sitio web que albergan recursos útiles para ciclistas. Puede encontrar mapas que cubren todo Londres, obtener información sobre las sesiones de entrenamiento ciclista y utilizar una práctica herramienta de planificación de viajes para elegir el tipo de ruta ciclista que desee.

La ciudad también cuenta con un sistema de alquiler de bicicletas con sus bicicletas Santander y otras como Lime. Estos le permiten alquilar una bicicleta para su viaje y hay muelles para bicicletas ubicados en todo Londres para que pueda simplemente dejar la bicicleta cuando complete su viaje.

A menos que necesite llevar equipos o herramientas al centro de Londres, es fácil evitar conducir hasta la zona ULEZ gracias a las numerosas opciones de transporte. Mucha gente estaciona en una estación de metro o de tren justo afuera de ULEZ y viaja hasta allí. Sin embargo, el costo de llevar a una familia en transporte público puede hacer que el cargo y las tarifas de estacionamiento en Londres parezcan baratas.

Si es conductor y reside en Londres (o conduce allí con frecuencia), es posible que simplemente desee adquirir un automóvil compatible con ULEZ. Según TfL, para cumplir con ULEZ, los vehículos de gasolina deben cumplir con la norma de emisiones Euro 4. Si tienes un coche más nuevo, el cargo ULEZ no debería ser un problema, ya que la mayoría de los coches de gasolina matriculados después de enero de 2006 cumplen estas normas. Los coches de gasolina que cumplen las normas Euro 5 y Euro 6 también están exentos del pago de tasas.

Para cumplir con ULEZ, los automóviles diésel deben cumplir con los estándares Euro 6 y la mayoría de los automóviles diésel registrados desde septiembre de 2015 cumplen con estos estándares, aunque algunos modelos anteriores también cumplirán. Si su automóvil no cumple con ULEZ, puede solicitar una subvención de £ 2000 de TfL para reemplazar su automóvil. Puede solicitar la subvención completando un formulario en el sitio web de TfL, y el dinero se otorgará por orden de llegada.

Los coches eléctricos también están exentos de la ULEZ porque no producen emisiones de escape.

Ahora, lo creas o no, algunos autos más antiguos en realidad están exentos del cargo ULEZ. Los automóviles fabricados antes de 1982 con una clase impositiva histórica (esto significa que no hay que pagar ningún impuesto anual) están automáticamente exentos de la ULEZ. La fecha límite se adelanta cada año, por lo que los automóviles históricos anteriores a 1985 estarán exentos en 2025, y así sucesivamente.

Esta opción puede ser contraria a la intuición, ya que la idea detrás del esquema ULEZ es evitar que vehículos altamente contaminantes circulen por las carreteras de Londres; sin embargo, es una opción si realmente no quieres pagar el cargo.

Ahora bien, esta es una opción particularmente tonta, pero nuevamente es cierto que los vehículos y tractores militares están exentos del cargo ULEZ, aunque existen restricciones en lo que respecta a los tanques.

Para que un vehículo militar esté exento, tanto para el Reino Unido como para el extranjero, no debe estar registrado en la Agencia de licencias de vehículos y conductores (DVLA). Por lo tanto, probablemente necesitarás ser un soldado en servicio para aprovechar este truco.

En el caso de los tractores, el TfL afirma que los "vehículos agrícolas especializados", así como las excavadoras y determinadas grúas móviles, están exentos del pago de la tarifa diaria. Aunque el ahorro que consigas debe sopesarse frente al dolorosamente lento recorrido hacia la ciudad que tendrás que soportar, pero dado el ritmo glacial al que se mueve el tráfico de Londres, esto podría no ser tan malo después de todo.

Quizás la opción más tonta de todas sea unirse al circo. El alcalde de Londres, Sadiq Khan, ha decidido que el aire limpio no debería costar la risa, por lo que el personal del circo es uno de los pocos grupos que obtienen una exención de la ULEZ.

Específicamente, la exención cubre a cualquier persona que conduzca un "vehículo de showman" especialmente construido o modificado que se utilice durante una actuación o para transportar equipo de actuación. Como dijimos, esto puede considerarse una medida extrema; sin embargo, puede resultar atractivo para aquellos cuya alternativa es viajar en metro todos los días.

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